توسط : به گزارش خبرخودرو، هیئت وزیران با هدف مدیریت مصرف سوخت، کاهش قاچاق و اصلاح نظام یارانه‌های انرژی، مصوبه‌ای را به تصویب رسانده است که بر اساس آن، گازوئیل با سه نرخ متفاوت سهمیه‌ای، نیمه‌یارانه‌ای و آزاد عرضه خواهد شد.
به گزارش خبرخودرو، هیئت وزیران با هدف مدیریت مصرف سوخت، کاهش قاچاق و اصلاح نظام یارانه‌های انرژی، مصوبه‌ای را به تصویب رسانده است که بر اساس آن، گازوئیل با سه نرخ متفاوت سهمیه‌ای، نیمه‌یارانه‌ای و آزاد عرضه خواهد شد.
فرهاد شهرکی، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در گفت‌و‌گو با خبرنگار خبرخودرو درباره نقش گازوئیل سه‌نرخی بر جلوگیری از قاچاق سوخت در کشور اظهار داشت: به لحاظ فنی، قاچاق سوخت تابعی از شکاف قیمت داخل و خارج، سهولت دسترسی به سوخت یارانه‌ای، نبود نظارت مؤثر در زنجیره توزیع، و ضعف سامانه‌های پایش مصرف است؛ لذا سه‌نرخی شدن گازوئیل در صورتی که با طراحی هوشمند همراه نباشد، خود می‌تواند درگاه جدیدی برای تخلفات اداری، رانت سیستمی و توزیع غیرشفاف سوخت ایجاد کند.
شهرکی یادآور شد: تجربه کشور‌های موفق نشان می‌دهد راهکار اصلی جلوگیری از قاچاق، نه صرفاً تعدد نرخ‌ها، بلکه اتصال بین سامانه تخصیص سهمیه، مصرف‌کننده نهایی، و سازوکار حسابرسی هوشمند است.
نماینده مردم زابل در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: تنها در صورتی می‌توان از گازوئیل سه‌نرخی انتظار بازدارندگی قاچاق داشت که با سامانه رهگیری لحظه‌ای مصرف، احراز هویت دقیق ناوگان و سیستم تسویه بانکی یکپارچه همراه باشد.
