توسط : عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی بیان کرد: با واردات خودروهای اقتصادی و کمتر از ۲۰ هزار دلار به کشور شاهد ایجاد رقابت واقعی در بازار خودرو، کاهش مصرف سوخت خودروهای داخلی، کاهش تلفات جاده‌ای و در نهایت حفظ منابع ملی در تولید بنزین خواهیم بود.
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی بیان کرد: با واردات خودروهای اقتصادی و کمتر از ۲۰ هزار دلار به کشور شاهد ایجاد رقابت واقعی در بازار خودرو، کاهش مصرف سوخت خودروهای داخلی، کاهش تلفات جاده‌ای و در نهایت حفظ منابع ملی در تولید بنزین خواهیم بود.
محمد رشیدی در گفت‌و‌گو با خبرنگار خبرخودرو درباره راهکار‌های بهینه سازی مصرف سوخت در کشور اظهار داشت: یکی از روش‌های مدیریت مصرف سوخت در کشور، جلوگیری از قاچاق سوخت است که کمیسیون انرژی با پیگیری‌هایی که در این زمینه داشته به دنبال راهکار‌های مختلف برای حذف قاچاق سوخت در کشور است.
وی رقابت پذیری در بازار خودرو از محل واردات را از دیگر روش‌های مدیریت مصرف سوخت در کشور عنوان و بیان کرد: با کاهش تعرفه واردات خودرو طی سه سال هم خودروساز داخلی تولیدات خود را حفظ کرده و آسیب نخواهد دید و هم به تدریج سطح کیفیت محصولات داخلی به بازار جهانی نزدیک خواهد شد.
نماینده مردم کرمانشاه در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: با کاهش تعرفه واردات و رقابتی که در صنعت خودرو ایجاد خواهد شد، مردم به خرید خودروهای داخلی که کیفیت آن ارتقا و مصرف سوخت آن کاهش پیدا کرده و همچنین خودروهای برقی و هیبریدی تولید داخل ترغیب خواهند شد.
رشیدی تصریح کرد: واردات خودرو حتی به صورت سی کی دی و راه اندازی نمایندگی فروش خودروهای سطح اول دنیا می‌تواند در این بخش کارساز باشد، چراکه دسترسی مصرف کننده به خودروی باکیفیت بسیار حائز اهمیت است.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در پایان تاکید کرد: با توجه به ارزان بودن قیمت نهاده‌های انرژی و حقوق و دستمزد کارگری نسبت به نرخ‌های جهانی در کشور می‌توان بهترین و باکیفیت‌ترین خودرو‌ها را در داخل تولید کرد، اما به شرط اینکه دست مافیا را از خودروسازی کوتاه و با واردات خودروهای اقتصادی و کمتر از ۲۰ هزار دلار شاهد ایجاد رقابت واقعی در بازار خودرو، کاهش مصرف سوخت خودروهای داخلی، کاهش تلفات جاده‌ای و در نهایت حفظ منابع ملی در تولید بنزین باشیم.
