پس از موفقیت چشمگیر نیسان N7 در بازار چین، شرکت دانگفنگ-نیسان اکنون با معرفی نیسان N6، یک سدان پلاگین هیبرید (PHEV) جمعوجورتر و اقتصادیتر، به دنبال گسترش سبد محصولات خود است. برخلاف N7 که یک خودروی تمامبرقی است، N6 با سیستم هیبریدی خود گروه وسیعتری از مشتریان را هدف قرار داده است. اطلاعات اولیه این خودرو از طریق وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین منتشر شده و نوید یک گزینه جذاب را میدهد.
طراحی و ویژگیهای ظاهری
نیسان N6 از نظر طراحی، شباهت زیادی به برادر برقی خود، N7، دارد. این سدان با جلوپنجره بسته، نوار نورانی سراسری و لوگوی روشن نیسان، ظاهری مدرن و چشمنواز ارائه میدهد. چراغهای بومرنگیشکل در زیر نوار نورانی، جذابیت بصری خودرو را دوچندان کردهاند. در بخش عقب، الگوی مشابهی با چراغهای سراسری و نام نیسان در مرکز آن دیده میشود. نمای جانبی نیز با دستگیرههای درب مخفی، ظاهری یکپارچه و مینیمال به خودرو بخشیده است.
ابعاد N6 آن را در دسته سدانهای متوسط قرار میدهد: طول ۴۸۳۱ میلیمتر، عرض ۱۸۸۵ میلیمتر، ارتفاع ۱۴۹۱ میلیمتر و فاصله محوری ۲۸۱۵ میلیمتر. این ابعاد، N6 را به گزینهای مناسب برای خانوادهها و رانندگان شهری تبدیل میکند.
مشخصات فنی
نیسان N6 از یک سیستم پلاگین هیبرید بهره میبرد که ترکیبی از موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با ۱۰۱ اسببخار و یک موتور الکتریکی با ۲۰۸ اسببخار است. باتری لیتیوم آهن فسفات (LFP) این خودرو، اگرچه ظرفیت دقیق آن اعلام نشده، امکان رانندگی الکتریکی برای مسافتهای کوتاه را فراهم میکند. این ترکیب با فناوری e-Power نیسان، تجربه رانندگی نرم و کممصرفی مشابه خودروهای برقی ارائه میدهد، در حالی که موتور بنزینی برای افزایش برد عمل میکند.
استراتژی بازار و صادرات
موفقیت نیسان N7، که در ۱۸ روز بیش از ۱۰ هزار سفارش دریافت کرد، انگیزهای برای توسعه N6 شد. این سدان هیبریدی با قیمتی پایینتر از N7 (که در چین با قیمت ۱۱۹,۹۰۰ یوان معادل ۱۶,۴۵۰ دلار عرضه میشود) به بازار خواهد آمد و احتمالاً زیر ۱۰۰,۰۰۰ یوان قیمتگذاری میشود تا با رقبایی مانند لیپموتور B01 و مدلهای هیبریدی وولینگ و جیلی رقابت کند. نیسان N6 همچنین برای صادرات به بازارهای جنوب شرق آسیا، خاورمیانه و برخی کشورهای اروپایی در نظر گرفته شده است و میتواند گزینهای جذاب برای بازارهایی مانند ایران باشد که به خودروهای هیبریدی علاقهمند هستند.