توسط : به گزارش خبرگزاری هاریکا به نقل از زومیت، پیکان که روز ۲۵ اردیبهشت ۱۳۸۴ پس از ۳۸ سال تولید و ساخت بیش از دو میلیون و دویست هزار دستگاه، رسماً بازنشسته شد و جای خود را به تاریخ سپرد، این روزها با کمک هوش مصنوعی جان تازهای گرفته است. اگرچه پیکان هیچگاه با استانداردهای امروزی صنعت خودرو قابل مقایسه نبود، اما تکنولوژی مدرن این امکان را فراهم کرده تا این نماد خاطرهانگیز، با ظاهری نو و هیجانانگیز بازتعریف شود.
در این پروژه، از هوش مصنوعیهای پیشرفته ChatGPT و Gemini برای طراحی نسخه مدرن پیکان استفاده شده است. با بهرهگیری از پرامپتهای متنوع، طراحان تلاش کردند تا ظاهر نهایی خودرو ضمن حفظ اصول و اصالت طراحی اولیه، حس و حال مدرن و آیندهنگرانهای نیز داشته باشد.
تصویر ارائه شده توسط ChatGPT، پیکان را با چراغهای LED مربعیشکل و دیلایتهای امروزی به نمایش میگذارد. فرم جعبهای و جلوپنجره کلاسیک خودرو به همان شکل اولیه باقی ماندهاند، اما دستگیرههای درب و رینگهای جدید و جذاب، جلوهای مدرن به آن بخشیدهاند که کاملاً با روح زمانه همخوانی دارد.
این بازسازی هوشمندانه نه تنها نویدبخش بازگشت خودرویی است که در خاطره میلیونها ایرانی نقش بسته، بلکه نشان میدهد چگونه فناوری هوش مصنوعی میتواند گذشته را به آینده پیوند بزند و خودروهای کلاسیک را دوباره زنده کند.
نمای عقب از همان زبان طراحی قسمت جلویی بهره میبرد. سپر و صندوق برای ایجاد حسوحال مدرن بازطراحی شدهاند.
در نمای داخلی تلاش کردیم مانند نمای بیرونی فضای کلاسیک پیکان را المانهای جدید مانند نمایشگر لمسی ترکیب کنیم. جمنای این کار را بهخوبی انجام داد.
صندلیهای چرمی، طرح چوب روی داشبورد و دو نمایشگر مجزا در کنار صفحهکیلومتر آنالوگ، ترکیبی ایدئال از پیکان سنتی در قالبی مدرن است.
پیکان از سال ۱۳۴۶ تا ۱۳۸۴ تولید شد؛ خودرویی که فیسلیفتی از نسخهی بریتانیایی هیلمن هانتر بود. ایرانخودرو پس از سال ۱۳۵۷ تولید پیکان را کاهش داد تا جایی که در اواخر دههی ۱۳۶۰ به مرز توقف تولید رسید؛ اما با تولید قطعات در داخل کشور، حیات پیکان تا سال ۱۳۸۴ ادامه پیدا کرد.
