توسط : تویوتا لندکروزر پرادو؛ شاسی‌بلندی مطمئن برای جاده و طبیعت
لندکروزر پرادو از برند معتبر تویوتا، در طی سال‌های اخیر به یکی از محبوب‌ترین گزینه‌ها برای عاشقان آفرود تبدیل شده است. این خودرو با ترکیبی از دوام، راحتی، طراحی هوشمندانه و قابلیت‌های فنی چشمگیر، توانسته جایگاه ویژه‌ای در دل طرفداران خودروهای شاسی‌بلند به دست آورد.
پرادو را می‌توان یکی از انعطاف‌پذیرترین مدل‌های تویوتا دانست؛ چرا که هم برای سفرهای روزمره درون‌شهری و هم برای مسیرهای پرچالش و طبیعت‌گردی طراحی شده است. بسیاری از رانندگان، این خودرو را هم‌زمان “مطمئن، جادار، مقاوم و راحت” می‌دانند؛ صفاتی که در کمتر خودرویی به این شکل یکجا دیده می‌شود.
شاید جالب باشد بدانید که نام “پرادو” ریشه پرتغالی دارد و به معنای «چمنزار» یا «مزرعه» است؛ مفهومی که کاملاً با طبیعت‌گردی و روح ماجراجویانه‌ی این SUV همخوانی دارد. این انتخاب نام، به خوبی نشان می‌دهد که تویوتا از همان ابتدا نگاهی فراتر از یک وسیله‌ی نقلیه‌ی شهری به پرادو داشته و آن را برای سفر در دل طبیعت ساخته است.
آغاز مسیر پرادو؛ چرا تویوتا این مدل را معرفی کرد؟
پرادو در ابتدا به عنوان نسخه‌ای سبک‌تر، ارزان‌تر و خانوادگی‌تر از لندکروزر اصلی معرفی شد. خودرویی که بتواند بدون نیاز به تجهیزات حرفه‌ای آفرود، از جاده‌های خاکی و ناهموار عبور کند و در عین حال، تجربه‌ی رانندگی راحت و ایمنی را برای سرنشینان فراهم آورد.
در دهه‌های اخیر، پرادو با حفظ DNA سرسخت لندکروزر، توانسته بین قدرت و راحتی تعادل خوبی برقرار کند. برخلاف تصور عمومی که ممکن است این مدل را صرفاً “برادر کوچک‌تر لندکروزر” بداند، پرادو شخصیتی مستقل دارد؛ شخصیتی که با گذشت زمان، پخته‌تر و قوی‌تر شده است.
تولید پرادو در کجا ساخته می‌شود؟
تویوتا پرادو به‌طور عمده در کشور ژاپن و در کارخانه‌هایی همچون هینو، هامورا و تاهارا تولید می‌شود. از سال 2006، با افزایش تقاضای جهانی، بخشی از تولید این شاسی‌بلند به شرکت Toyota Auto Body واگذار شد تا بتواند پاسخگوی بازارهای متعددی باشد.
یکی از کشورهایی که علاقه شدیدی به پرادو نشان داده، استرالیا است. استقبال فوق‌العاده‌ی بازار استرالیا از این مدل، به‌ویژه در سال‌های اخیر، نشان‌دهنده‌ی درک بالای این کشور از ارزش‌هایی است که پرادو ارائه می‌دهد. تنها در ماه اول عرضه، بیش از ۳۵۰۰ دستگاه از این خودرو در استرالیا به فروش رفت که رکوردی بی‌سابقه به شمار می‌رود.
تحول پرادو از ابتدا تاکنون
نسل‌های اولیه پرادو بر پایه‌ی سری 70 لندکروزر ساخته شدند؛ با همان سختی و دوام افسانه‌ای، اما با امکانات بیشتر و تعلیق نرم‌تر برای رانندگی خانوادگی. در اواخر دهه 90 میلادی، تویوتا حتی نسخه‌ای از پرادو را با گیربکس اتوماتیک عرضه کرد که باعث شد استفاده از آن در شهر نیز بسیار آسان‌تر شود.
در سال 1993، پرادو با طراحی جدید، هندلینگ بهتر و لبه‌های نرم‌تر وارد بازار استرالیا شد و توانست دل مشتریان سخت‌پسند این کشور را به‌دست آورد. سپس در سال 2002، نسل سوم پرادو معرفی شد که با قابلیت‌های آفرودی فوق‌العاده‌ای مثل دیفرانسیل لغزش محدود تورسن، سیستم کنترل کشش (TRC) و تعلیق الکترونیکی (TEMS) همراه بود.
در سال‌های بعد، تویوتا همچنان به بهینه‌سازی این مدل ادامه داد. پرادو به طیف متنوعی از موتورهای بنزینی و دیزلی مجهز شد؛ از موتور V6 با حجم ۳.۴ لیتر گرفته تا نسخه‌ی اقتصادی ۲.۷ لیتری و موتور توربوشارژ دیزلی ۳.۰ لیتری. در سال ۲۰۱۵ نیز یک موتور دیزلی مدرن‌تر ۲.۸ لیتری با گشتاور ۴۵۰ نیوتن‌متر به آن اضافه شد که قدرت یدک‌کشی و توان عبور از مسیرهای سخت را چندین برابر کرد.
طراحی به‌روز و پلتفرم مطمئن
نسل‌های جدید پرادو از طراحی با الهام از FJ Cruiser بهره می‌برند؛ ظاهری مدرن‌تر با حفظ استحکام و پلتفرمی که هم در جاده و هم در آفرود عملکرد بالایی دارد. در برخی بازارها، پرادو با نام “لندکروزر سری ۲۵۰” شناخته می‌شود که نشان از اهمیت بالای آن در سبد محصولات تویوتا دارد.
جمع‌بندی
تویوتا لندکروزر پرادو امروز، نه‌تنها یکی از پرفروش‌ترین شاسی‌بلندهای بازار جهانی است، بلکه نمونه‌ای بارز از تعادل بین دوام، عملکرد، راحتی و طراحی هوشمندانه به‌شمار می‌رود. چه برای سفرهای آخر هفته به دل کوه و دشت، و چه برای رانندگی شهری، پرادو همراهی مطمئن، راحت و ماندگار خواهد بود.
